Проверка авто новый БМВ Х5

Шок контент — новый БМВ Х5 у дилера в СПб (бывшего официального)

Ну, как новый… Сейчас «новый» — это когда привезли машину по параллельному импорту физлица из «откуда-нибудь» через «как-нибудь». Конечно, проверки усложнились. А некоторые звенья цепочки проверить прям проблематично. Но это всё про юридическую часть.

А вот технически… Х5 2022 года с пробегом 70 км (всего семьдесят километров) продавался дилером в СПб как новый, но с косметическим окрасом правых дверей. Автомобиль дилеру привёз частник, продавалась машина по договору комиссии.

И вот что узнал покупатель, когда уже практически подписал договор купли-продажи и оплатил автомобиль (он уже реально стоял в зоне выдачи):

• «Тотал» из США. Сильное битьё в правую сторону.
• Двери заменены, проёмы с ремонтными окрасами низкого качества и шпаклевкой.
• Предположительно, подушки и ремни срабатывали (проверить не удалось),
• передний бампер со следами ремонта, жабры на правом крыле приклеены на двусторонний скотч
• Стекло двери водителя 2017 года,
• под капотом грязь, вызывающая сомнения в пробеге 70 и статусу «нового» автомобиля.

Проверка по аукционам США, кстати, ничего конкретного не показала, только запись что «были небольшие повреждения справа и слева». Заказчик был спасён в последний момент. Сделку расторгли, автомобиль, видимо, «дилер» сдал обратно «импортёру», так как после нашего осмотра речь у продавцов шла именно об этом, и объявление пропало на следующий день.

В общем, случился usa import moment.

#проверка

@mintco_pub