Обзор BMW M3 E90/Е92

Распространенные неисправности

Сумма возможных технических проблем = 555 555 - 777 777 рублей

Для двигателей 4.0

1. Вкладыши коленчатого вала. В зависимости от стиля езды каждые 50-100 тыс. км требуют замены вкладыши коленвала – и коренные, и шатунные. Проблему можно распознать по падению давления масла в двигателе. У этой модели вкладыши достаточно мягкие, а мотор высокооборотистый и мощный, поэтому они попросту стираются. Иногда под крышкой маслозаливной горловины встречаются блестящие металлические хлопья или стружка – это как раз от вкладышей. Это приводит к быстрой смерти мотора, поскольку падает давление масла и, в первую очередь, смазки не хватает головкам блока цилиндров. Замена вкладышей обходится примерно в 200 000 рублей.
2. Бензонасос. Часто выходит из строя и требует замены.
3. Свечи зажигания. Необходимо производить их своевременную замену, чтобы избежать выхода из строя катушек зажигания.

Роботизированная КПП

1. Коробка передач в данном авто часто встает в аварийный режим из-за перегрева при эксплуатации на треке. В таких случаях требутся установка дополнительного охлаждения.
2. Пластиковый поддон коробки передач часто протекает. Проблема решается заменой поддона на железный.

VIN расположен под капотом на правой опорной чашке амортизационной стойки.

Дублирующая табличка расположена в проеме левой двери.

OBD разъём расположен на водительском месте, в районе педалей, над подставкой под левую ногу.

-9% в год

Примеры лучших отчётов собраны здесь: ОТЧЕТ

пн-сб	9.00-21.00
вс	10.00-19.00