Обзор Honda Civic VIII рестайлинг

Распространенные неисправности

Сумма возможных технических проблем =

Для двигателей 1.8

1. Перебои в работе и затрудненный запуск. Они возникают из-за отказа топливного насоса или снижения его эффективности, что приводит к низкому давлению топлива. Причина – коррозия клеммной колодки блока питания. Поможет очистка контактов или замена насоса.
2. Высокий расход масла. В машинах, собранных до 2009 года, двигатель спустя время начинал потреблять масла больше нормы. Причина: большой зазор между направляющей впускного клапана и штоком клапана третьего цилиндра. При обращении в сервис в гарантийный период меняли головку блока цилиндров.

Трансмиссия

1. Вариатор. Авто с данной коробкой передач не рекомендуется рассматривать к покупке, так как она не отличается надежностью, часто ломается.

Остальные проблемы

1. Рулевое управление. У авто в кузове седан были проблемы с рулевой рейкой – появлялся стук и люфт. Причиной была допущенная при проектировании ошибка: неправильно рассчитали прочность мест соединения рулевых тяг с рейкой, из-за чего приходилось регулярно менять рулевые тяги. Ремонт с усовершенствованием стоил порядка 20 000 рублей.
2. Кузов. Из-за того, что у машины небольшой клиренс и метал кузова тонкий, пороги постоянно обдираются об бордюры и пескоструются. Со временем на них появляется коррозия.

VIN расположен на верхней части моторного щита. Продублирован внизу левой центральной стойки и под лобовым стеклом.

OBD разъём расположен на водительском месте, в районе педалей, над подставкой под правую ногу.

Номер двигателя расположен на передней левой по ходу движения части мотора (для двигателей 1.3h и 1.8).

-% в год

пн-сб	9.00-21.00
вс	10.00-19.00