ЗАМЕТКИ УВЛЕЧЁННЫХ РЕМЕСЛОМ
Юридические проверки #3 — Land Rover Range Rover
Юридические проверки #3 — Land Rover Range Rover
Машина действительно 25 года, выпущена 21 января.
Автомобиль для рынка Грузии, поэтому эко стандарт евро-4.
Растаможен в Белоруссии на физическое лицо.
Документа о переходе права собственности от гражданина Белоруссии к гражданину России в списке нет. Надо бы на него посмотреть.
В России получен СБКТС, ЭПТС и оплачен утилизационный сбор на гражданина прописанного в РЕГИОН ФИО. Банкротом он не числится, но имеет много долгов и исполнительных производств в РЕГИОН и Москве.
Часть из его открытых исполнительных производств у приставов это требования банков вернуть кредиты. Суммы там относительно небольшие, 70+260+31+ куча по тысяче и несколько закрыты по ст 46 ч.1 п.4, так как должника не нашли.
Теоретически, банк может обратиться в суд с требованием признать должника банкротом, описать его имущество и продать через торги. А также проверить все сделки совершенные за 3 года до банкротства.
В таком случае, можно оказаться невольно втянутым в судебное разбирательство. В суде придется доказывать свою добросовестность, как приобретателя.
Один из признаков добросовестности это проверки продавца по открытым государственным источникам, отсутствие долгов и обременений.
Имеющиеся сегодня факты, можно расценить, как признак скорого банкротства продавца и недобросовестности покупателя.
ФАМИЛИЯ, скорее всего дроп, неверно выбранный продавцами. Я бы рассматривал этот или любой другой автомобиль в похожей ситуации, соблюдая несколько условий.
Первое, это погасить все исполнительные производства, чтобы на дату сделки можно было по приставам его проверить и сохранить информацию об отсутствии долгов.
Второе, так как звоночек это тревожный и кредиторов может быть сильно больше, чем у приставов сейчас, сделать независимую оценку стоимости автомобиля и сохранить отчет.
Третье, покупать автомобиль по полной стоимости в договоре, переводом по безналу на расчётный счёт продавца.
#проверка
#mbgls
Машина действительно 25 года, выпущена 21 января.
Автомобиль для рынка Грузии, поэтому эко стандарт евро-4.
Растаможен в Белоруссии на физическое лицо.
Документа о переходе права собственности от гражданина Белоруссии к гражданину России в списке нет. Надо бы на него посмотреть.
В России получен СБКТС, ЭПТС и оплачен утилизационный сбор на гражданина прописанного в РЕГИОН ФИО. Банкротом он не числится, но имеет много долгов и исполнительных производств в РЕГИОН и Москве.
Часть из его открытых исполнительных производств у приставов это требования банков вернуть кредиты. Суммы там относительно небольшие, 70+260+31+ куча по тысяче и несколько закрыты по ст 46 ч.1 п.4, так как должника не нашли.
Теоретически, банк может обратиться в суд с требованием признать должника банкротом, описать его имущество и продать через торги. А также проверить все сделки совершенные за 3 года до банкротства.
В таком случае, можно оказаться невольно втянутым в судебное разбирательство. В суде придется доказывать свою добросовестность, как приобретателя.
Один из признаков добросовестности это проверки продавца по открытым государственным источникам, отсутствие долгов и обременений.
Имеющиеся сегодня факты, можно расценить, как признак скорого банкротства продавца и недобросовестности покупателя.
ФАМИЛИЯ, скорее всего дроп, неверно выбранный продавцами. Я бы рассматривал этот или любой другой автомобиль в похожей ситуации, соблюдая несколько условий.
Первое, это погасить все исполнительные производства, чтобы на дату сделки можно было по приставам его проверить и сохранить информацию об отсутствии долгов.
Второе, так как звоночек это тревожный и кредиторов может быть сильно больше, чем у приставов сейчас, сделать независимую оценку стоимости автомобиля и сохранить отчет.
Третье, покупать автомобиль по полной стоимости в договоре, переводом по безналу на расчётный счёт продавца.
#проверка
#mbgls