ЗАМЕТКИ УВЛЕЧЁННЫХ РЕМЕСЛОМ
Бентли Мульсанн. Это конкурент Фантому?
Бентли Мульсанн.
Это конкурент Фантому?
Удивительный автомобиль 2020 г.в.. Красивый такой, статусный, стоит как крыло от самолёта - 32 млн стоил новым.
Цену он, конечно, не удержал, дороже не стал.
Зато удержал в себе наследие всех допотопных технологий - двигатель примерно тот же, что и в Brooklands 30 лет назад - нижневальный 6.8 V8, который крутится аж до 4500 об/мин. Мощнее стал в два раза только за это время.
Но самое удивительное - в 2020 году под капотом машины за 32 млн я нашёл ВЫСОКОВОЛЬНЫЕ ПРОВОДА. Прям от модулей зажигания (катушек), прям до свечей зажигания. Карбюратором бы ещё «оснастили» 🤦♂️
И таков этот сервант во всей своей «технологичности» - и подвеска, и конструкция кузова, и интерьер.
К последнему вопросов, конечно, нет - всё в лучших традициях, красиво, качественно, приятно на ощупь и радует глаз.
Внешне машина тоже вызывает восторг и уважение.
Роллс, по-моему, посовременнее будет. Там под видом старого дивана прячется куча самых современных достижений автопрома. И, как-то, без ВВ проводов.
За 3 года и 3 000 пробега этот автомобиль пока ещё не сломался. Надеюсь, конечно, и не сломается. Но он же мог унаследовать от того же Брукландса и Арнажа вечно скрипучую подвеску, течи масел, как из Волги, мигом перегревающиеся тормоза.
В общем, это всё, конечно, красиво, но в подробности лучше не вдаваться.
Спасибо, что для бюро в салоне места не нашлось…
#проверка
#bentley
Это конкурент Фантому?
Удивительный автомобиль 2020 г.в.. Красивый такой, статусный, стоит как крыло от самолёта - 32 млн стоил новым.
Цену он, конечно, не удержал, дороже не стал.
Зато удержал в себе наследие всех допотопных технологий - двигатель примерно тот же, что и в Brooklands 30 лет назад - нижневальный 6.8 V8, который крутится аж до 4500 об/мин. Мощнее стал в два раза только за это время.
Но самое удивительное - в 2020 году под капотом машины за 32 млн я нашёл ВЫСОКОВОЛЬНЫЕ ПРОВОДА. Прям от модулей зажигания (катушек), прям до свечей зажигания. Карбюратором бы ещё «оснастили» 🤦♂️
И таков этот сервант во всей своей «технологичности» - и подвеска, и конструкция кузова, и интерьер.
К последнему вопросов, конечно, нет - всё в лучших традициях, красиво, качественно, приятно на ощупь и радует глаз.
Внешне машина тоже вызывает восторг и уважение.
Роллс, по-моему, посовременнее будет. Там под видом старого дивана прячется куча самых современных достижений автопрома. И, как-то, без ВВ проводов.
За 3 года и 3 000 пробега этот автомобиль пока ещё не сломался. Надеюсь, конечно, и не сломается. Но он же мог унаследовать от того же Брукландса и Арнажа вечно скрипучую подвеску, течи масел, как из Волги, мигом перегревающиеся тормоза.
В общем, это всё, конечно, красиво, но в подробности лучше не вдаваться.
Спасибо, что для бюро в салоне места не нашлось…
#проверка
#bentley