ЗАМЕТКИ УВЛЕЧЁННЫХ РЕМЕСЛОМ
Вот ещё интересный Бенц – AMG-GT 4-door
Вот ещё интересный Бенц – AMG-GT 4-door
Экземпляр тоже интересный – был тестовым годик, а потом уже по рукам пошёл. Типичная картина.
И за кажущейся ухоженностью, когда и плёнка, где надо, защищает, и в салоне всё аккуратненько, скрывалась техническая усталость. Да и чувствовалась тоже. Ведь 205 лаунчей для тяжеленного Мерседеса – это напряжно. И пробег 50 сказывается.
Но основные мучения этой машины были давно, поэтому на тормозах не осталось признаков перегрева, шины уже не те, что подвергались нагреву.
Порадовал продавец:
- поехали прокатимся?
- а я тебе зачем? Езжай, катайся. Там, уже на дороге, если налево повернуть, будет шоссе получше, без «лежаков».
- а, да? Ну ладно…
- ну ты главное сильно не гоняй.
Было уже не тепло, градусов 8-10, машина «на лете». Мощности мотора хватало и дерзости настройки коробки, чтобы провернуть все 4 колеса во всём диапазоне ПДД даже в «пол педали». И это надо прям головой думать и понимать, что ты вообще делаешь.
…бодрящий тест-драйв.
#проверка
#amggt
Экземпляр тоже интересный – был тестовым годик, а потом уже по рукам пошёл. Типичная картина.
И за кажущейся ухоженностью, когда и плёнка, где надо, защищает, и в салоне всё аккуратненько, скрывалась техническая усталость. Да и чувствовалась тоже. Ведь 205 лаунчей для тяжеленного Мерседеса – это напряжно. И пробег 50 сказывается.
Но основные мучения этой машины были давно, поэтому на тормозах не осталось признаков перегрева, шины уже не те, что подвергались нагреву.
Порадовал продавец:
- поехали прокатимся?
- а я тебе зачем? Езжай, катайся. Там, уже на дороге, если налево повернуть, будет шоссе получше, без «лежаков».
- а, да? Ну ладно…
- ну ты главное сильно не гоняй.
Было уже не тепло, градусов 8-10, машина «на лете». Мощности мотора хватало и дерзости настройки коробки, чтобы провернуть все 4 колеса во всём диапазоне ПДД даже в «пол педали». И это надо прям головой думать и понимать, что ты вообще делаешь.
…бодрящий тест-драйв.
#проверка
#amggt